中國風電新聞網訊：10月30日，由中國華能集團牽頭研制的2.7MW串列式雙風輪風電機組“賽瑞號”正式下線。“賽瑞號”機組打破常規，提出串列式雙風輪布置方案，首次實現風能的高效梯次利用，突破了行業長期存在的風能捕獲效率瓶頸，為風電行業趟出一條新的賽道。“賽瑞號”作為世界首臺新一代的風機，將于2022年底在華能吉林通榆“鄉村振興”風電場并網發電。
中國政府如何減少對鐵礦石、原油、天然氣、大豆等外國進口資源的依賴，以實現更加自給自足的經濟？
時光鐫刻下的“電力建設故事”何以經久流傳？
近期，建設工程所用的鋼材、水泥、干粉砂漿等建筑材料價格持續上漲。5月10日，鋼材更是突破6000元大關。建材價格上漲，施工單位風險如何承擔？
因今年底海上風電國家補貼將正式退出，目前海上風電行業已進入了最后的“沖刺階段”，海上風電安裝船價格也隨之暴漲，正如2020年一度瘋狂上漲的陸上風電吊車租賃價格，呈現“一船難求”態勢。
中國風電新聞網訊：4月20日，由東方風電自主研制、具有完全自主知識產權的DEW-5.5S-172型永磁直驅陸上風電機組，在東方天津風電成功下線，這是目前國內單機容量最大、葉輪直徑最大的永磁直驅陸上風力發電機組。其成功下線，標志著東方風電陸上風電機組正式開啟“6MW時代”，公司在陸上大功率風電機組研制領域取得新的重大突破，以此優異成績慶祝中國共產黨成立100周年。
根據國際智庫“碳追蹤倡議”組織的最新預測，如果風能和太陽能發電繼續按照目前速度增長，本世紀30年代，其將代替化石燃料成為電力領域的“主力”；到50年代則將全面取代化石燃料，為全世界供能。
隨著科學技術的進步，風能與太陽能的轉化率開始逐步上升，同時其建造成本在大幅下降，讓這些新能源技術逐漸在世界各地普及并受到人們的歡迎。現在想利用好這兩項能源最大的一項挑戰就是如何克服這兩種能源的間歇性。
【CNMO新聞】希臘有幾個島嶼相對比較偏遠，嚴重依賴化石燃料為其電網供電。特斯拉在與希臘政府會面時，建議利用微電網和可再生能源對該國在地中海的諸多島嶼的電網進行現代化改造，以減少對化石燃料的依賴。
新華社北京1月27日電 由德國政府設置的煤炭退出委員會26日提議，德國最遲應在2038年前關閉所有燃煤電廠，徹底淘汰煤炭能源。德國燃煤電廠目前的裝機容量為45吉瓦。根據該委員會的提議，德國煤電裝機容量應在2022年前關閉12.7吉瓦，2030年前降至僅17吉瓦。
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